Обнаружение места короткого замыкания в цепях освещения автомобиля ГАЗ-69

Отыскать место короткого замыкания в цепях освещения, помогает уже упомянутый термобиметаллический кнопочный предохранитель, так что можно обойтись без контрольной лампочки, В результате короткого замыкания в цепях освещения цепь разомкнута кнопочным предохранителем. Поэтому необходимо, поставив предварительно ручку центрального переключателя в положение I (все освещение выключено), нажать на кнопку предохранителя. Если резкого отклонения стрелки амперметра и последующего щелчка — признака выключения предохранителя — не последует, значит на участке от предохранителя до клеммы 1 центрального переключателя света и далее до включателя стоп-сигнала короткого замыкания нет. Далее, переводим ручку центрального переключателя в положение II. При этом, как известно, должны включиться подфарники, задний фонарь и лампочки щитка приборов. Допустим, что они не загорелись или загорелись очень слабым светом, стрелка амперметра сильно отклонилась на разрядку, после чего послышался щелчок предохранителя, стрелка амперметра вернулась на нуль и лампочки погасли. Очевидно, где-то в этих цепях есть короткое замыкание.

Для того чтобы выделить поврежденную цепь, выдвинем ручку центрального переключателя дальше — в положение III. В этом положении задний фонарь и лампочки щитка остаются включенными, а подфарники выключаются, и вместо них включаются фары. Если при таком переключении явления короткого замыкания исчезают, т. е. после нажатия на кнопку предохранителя (восстановление цепи) он больше не выключается и лампочки нормально горят, то это значит, что короткое замыкание имеет место в отключенной цепи — цепи подфарников.

Для того чтобы уточнить, где же в этой цепи замыкание, отъединим от клеммы 7 на колодке клемм провода от левого и правого подфарников. Затем, поставив ручку центрального переключателя в положение II (подфарники включены), будем присоединять провода от подфарников обратно, сначала один, а потом другой. Как только мы подключим поврежденную цепь, так предохранитель разомкнет контакты. Так будет выделена ветвь, имеющая короткое замыкание. В этой ветви и следует заняться проверкой изоляции провода, главным образом, в тех местах, где она может перетереться о край какой-либо из металлических частей автомобиля, в месте, где провод входит в подфарник, и т. д.

Если явления короткого замыкания наблюдаются как при втором, так и при третьем положении ручки центрального переключателя, естественно сделать заключение, что короткое замыкание имеет место в цепи заднего фонаря или в цепи лампочек освещения щитка. Выключим с помощью включателя лампочки щитка. Если явления короткого замыкания исчезнут, значит, замыкание в цепях внутреннего освещения; если явления короткого замыкания останутся, значит, замыкание в цепи заднего фонаря.

Другой пример: выдвигаем ручку центрального переключателя в положение III. Должны включиться фары, задний фонарь и внутреннее освещение. Допустим, они включились, освещение действует нормально, в фарах горит дальний свет. Но вот мы переключаем ножным переключателем дальний свет на ближний, и возникают явления короткого замыкания. Легко заключить, что короткое замыкание следует искать в цепи проводов ближнего света: от фар до ножного переключателя включительно. Для уточнения, в котором же из проводов имеется замыкание, отъединим их от клеммы 5 и поступаем так же, как в случае замыкания в цепи подфарников.

Таким образом, переключая свет центральным и ножным переключателями, легко выделить поврежденную цепь, где следует устранить короткое замыкание.

При наличии -специальной контрольной лампочки для обнаружения коротких замыканий лучше воспользоваться ею и не прибегать к частым включениям предохранителя для обнаружения замыканий, как описывалось выше. Контрольная лампочка включается на клеммы предохранителя, т. е. последовательно в цепь вместо выключившегося предохранителя. Неисправную цепь ищут также переключениями центрального и южного переключателей. Когда включаются исправные цепи, контрольная лампочка горит тускло или вовсе не торит. Как только мы включим цепь с коротким замыканием, контрольная лампочка загорится ярко, а все остальные потребители перестанут действовать. Предохранитель можно будет включить лишь после обнаружения и устранения неисправности.

Отдых в Анапе, Витязево, Джемете